产品详情
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详细信息
序号 |
项目名称 |
单位 |
WSM1200 |
||
1 |
额定起重力矩 |
t.m |
10×0.5 |
||
2 |
整机重量 |
Kg |
13000 |
||
3 |
主钩最大外伸距时作业高度 |
mm |
7060(±100) |
||
4 |
副钩最大外伸距时举升高度 |
mm |
9850(±100) |
||
5 |
主钩最大外伸距 |
mm |
4710 |
||
6 |
副钩最大外伸距(水平) |
mm |
8000 |
||
7 |
副钩最大外伸距时举升重量 |
Kg |
2000 |
||
8 |
变幅速度 |
起臂(a=-6°至40°) |
S |
11.5 |
|
9 |
落臂(a=40至-6) |
S |
10.5 |
||
10 |
伸缩速度 |
全程伸出 |
S |
14.3 |
|
11 |
全程缩回 |
S |
18.3 |
||
12 |
行驶速度 |
前进I挡 |
Km/h |
10 |
|
13 |
前进II挡 |
Km/h |
25 |
||
14 |
后退I挡 |
Km/h |
10 |
||
15 |
后退II挡 |
Km/h |
25 |
||
16 |
最大爬坡度(空载) |
° |
≤18 |
||
17 |
最小转弯半径(外轮中心) |
mm |
4300 |
||
18 |
轴距 |
mm |
3050 |
||
19 |
轮距 |
前轮 |
mm |
1600 |
|
20 |
后轮 |
mm |
1650 |
||
21 |
发动机 |
型号 |
LR4R3LR22/0662 |
||
22 |
额定功率 |
Kw/rpm |
66.2/2200 |
||
23 |
最大扭距 |
N.m/rpm |
335/1500 |
||
24 |
规格(前/后) |
9.00-20/9.00-16 |
|||
25 |
轮胎 |
充气压力(前/后) |
MPa |
0.76/0.76 |
|
26 |
数量(前/后) |
4/2 |
|||
27 |
行车制动 |
型式 |
气推油钳盘式制动 |
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备注:随技术进步,产品结构、参数将不断改进,样本信息与实物略有不符的以实物为准。 |
产品特点:
1.本产品集成叉车和越野式伸缩臂叉装车的先进技术,适用于石材企业、厂矿企业、搬运货物、短途转运、港口货场、仓库车站;
2.采用进口康明斯发动机与国产变速箱合理匹配,使发动机功率充分利用,大大降低了燃油消耗率,为用户节约了成本;
3.采用前桥四轮驱动,大大提高了前桥的载荷能力,克服了越野式伸缩臂叉装车前桥两轮胎载荷不足因素,安全性更高;
4.后桥由横置油缸提供转向,转向角度大,减小了整机的最小转弯半径,车子的通过性能好。适合在空间有限的地方作业。转向灵活,提高了整机的作业效率;
5.车架采用整体式车架拼焊而成,车架强度高,安全性好采用叉车底盘形式合理布置各部件安装位置,宽敞的工具箱便于用户放吊具绳索工具等,使整车外观合理化、规则化;
6.伸缩臂材料采用进口钢材,臂的结构型式采用六边形形式拼焊,提高了臂的结构强度;
7.可折叠式叉架,在没有作业或者不需要用到叉架吊装货物的情况下,可自行把叉架折叠,提供了更广阔的视野,使用户驾驶更加灵活方便;
8.工作装置操纵系统采用一控二技术(即一个手柄控制两种操纵方式)减少多操纵杆的麻烦,操纵更加简便灵活;
9.主要液压元件采用进口液压件,使整机稳定性更高,安全性能更好。
标准装备:
l发动机:康明斯4BTA3.9-C100
l变速箱:变速箱YQX100C
l驱动桥:08BT
l驾驶室:自制驾驶室(特殊型钢),收音机,USB播放器
l新型防水接插件线束
l属具:吊杆、吊钩
可选部件:
l空调(单冷型、冷暖型)
l先导操纵
l属具:吊杆、吊钩、吊栏、可自动调平货叉、铲斗、抱夹器、夹木叉、串杆
结构特点